Tupolev Tu-104B de Aeroflot. El Tupolev Tu-104 fue el primer bi reactor soviético de ala baja de medio alcance, de fuselaje estrecho y un solo pasillo, con reminiscencias de la Segunda Guerra Mundial, con una nariz de cristal, parecidas a las instaladas en las fortalezas volantes americanas en la última contienda mundial como los Boeing …
Antonov An – 148
Antonov An-148. El Antonov An-148, es un bi reactor regional ucraniano de ala alta, fuselaje estrecho con un solo pasillo de medio y corto alcance, diseñado por Antonov en Ucrania, y fabricado por AVIANT (Antonov Serial Production Plant) en Kiev, con licencia de fabricación en Rusia para VASO (Voronezh Aircraft Production Association). El desarrollo de …
Ilyushin Il-114
Ilyushin Il-114-100. El Ilyushin Il-114 es un turbo hélice ruso de ala baja de corto y medio alcance para rutas regionales locales, de fuselaje estrecho y con un solo pasillo. Está destinado a sustituir al también turbo hélice Antonov An-24. Realizó su vuelo inaugural en 1990. A día de hoy se han construido 20 aparatos …
DE HAVILLAND CANADA, DASH- 8
Prototipo del Dash-8 Q400. El Dash-8 series Q, también conocido como, De Havilland Canada Dash-8 ó DHC-8 es un turbo hélice canadiense, de dos motores colgados de las alas, de ala alta, fuselaje estrecho de medio alcance con un solo pasillo, ideal para vuelos regionales y entre islas, con cola en forma de "T", tal …
Clásicos: Lockheed L-1011 TriStar
Lockheed L-1011 TriStar. El Lockheed L-1011 Tristar fue un tri motor norteamericano de ala baja, fuselaje ancho con dos pasillos fabricado por Lockheed Corporation entre 1968 y 1984, de medio y largo alcance en sus instalaciones del aeropuerto regional de Palmdale, en California, al norte de Los Angeles. Fue el tercer modelo de fuselaje ancho …
Clásicos: McDonnell Douglas DC-10/MD-10/MD-11
McDonnell Douglas DC-10. El McDonnell Douglas DC-10 es un tri reactor norteamericano de ala baja de fuselaje ancho con dos pasillos de medio y largo alcance, con una capacidad de 380 pasajeros, con dos de sus turbinas colgadas de las alas y la tercera en la base del empenaje vertical sobre la parte posterior del …
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Clásicos: Tupolev TU-154
Tupolev TU-154 de Aeroflot. El Tupolev TU-154 es un tri reactor soviético de ala baja, medio alcance, fuselaje estrecho con un solo pasillo diseñado en 1960 del pasado siglo, fabricado por Tupolev en la Unión Soviética entre 1968 y 2013, convirtiéndose en la columna vertebral de la compañía de bandera Aeroflot durante 40 años, hasta …
Clásicos: Douglas DC-9/McDonnell Douglas MD-80, MD-90, MD-95 /Boeing 717.
Douglas Commercial DC-9. El Douglas DC-9 (Douglas Commercial-tipo de aparato). Es un bi reactor estadounidense de corto y medio alcance de ala baja de fuselaje estrecho con un solo pasillo, con sus reactores situados en la parte posterior del fuselaje, como el británico BAC 1-11, y cola en forma de "T", fabricado entre 1965 y …
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Clásicos: Boeing – 727
Boeing B-727-00/100. El Boeing B-727 es un tri reactor norteamericano de ala baja de corto y medio alcance de fuselaje estrecho con un solo pasillo fabricado por Boeing Commercial Airplanes entre 1962 y 1984, capaz de transportar entre 149 y 189 pasajeros a una distancia de 4.300 kilómetros en las primeras series fabricadas, llegando hasta …
Tupolev TU – 204
Tupolev Tu-204-100C. El Tupolev Tu-204 es un bi reactor ruso de ala baja, fuselaje estrecho de alcance medio con una capacidad de hasta 210 pasajeros en clase única, diseñado por Tupolev y fabricado por Aviastar SP y Kazan Aircraft Production Association, en distintas versiones todas ellas mejoradas tal y como veremos renglones mas abajo, siendo …
Clásicos: Ilyushin IL-62
Ilyushin Il-62. El Ilyushin Il-62 es un cuatrimotor comercial soviético de ala baja de fuselaje estrecho con un solo pasillo de largo radio propulsado por cuatro turbo ventiladores Soloviev C-30KU, con un empuje unitario de 107,9 kN en los modelos más modernos. Sus plantas motrices estaban montadas en tándem a ambos lados de la parte …
Clásicos: BAC One – Eleven
BAC 1-11-200 de la desaparecida compañía británica Dan Air. El British Aircraft Corporation One-Eleven, también conocido como BAC-111, ó BAC 1-11, fue un bi reactor británico de ala baja, de corto alcance, de fuselaje estrecho y un solo pasillo utilizado con profusión durante la década de 1960 y 1970 del pasado siglo. Fue el segundo …
Clásicos: Hawker Siddeley HS 121, Trident.
Hawker Siddeley Trident 1C de BEA (British European Airways). El Hawker Siddeley HS 121 Trident, fue el primer tri reactor británico de ala baja, de corto y medio alcance, con un solo pasillo y fuselaje estrecho, con cola en forma de T y sus motores situados a ambos lados en la parte posterior del fuselaje …
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Clásicos: Convair CV880/990
Convair CV880 de la marina norteamericana. El Convair CV880 fue un tetra reactor comercial norteamericano de fuselaje estrecho, con un solo pasillo de corto y medio alcance fabricado por la división de General Dynamics, producido entre 1959 y 1962, con una tripulación técnica de dos pilotos y un ingeniero de vuelo, ostentando el título del …
Clásicos: De Havilland DH106 Comet
De Havilland DH106 Comet 1 y 2. En ésta nueva serie de reactores comerciales clásicos vamos a hacer un recorrido por los modelos mas emblemáticos diseñados por los fabricantes aeronáuticos mundiales, tanto europeos como norteamericanos, canadienses y de otras nacionalidades, operados por las lineas aéreas del mundo desde 1949, que han marcado hitos importantes hasta …
Airbus – 380, Continuación
45. Configuración VIP del A-380-800. Como hemos visto en el capítulo anterior de éste mismo aparato, éste modelo está propulsado por cuatro motores turbofan, Rolls Royce Trent 900 para las variantes A-380-841-842 y 843F para el carguero, y de la Engine Alliance GP7000 para las versiones del A-380-861 y 863F para el carguero, integrada por …
Airbus – 340
Airbus A-340-300. El A-340 es un tetrareactor de ala baja, fuselaje ancho, dos pasillos de largo radio. Se fabricó en cuatro versiones diferentes, la 200, corta, la 300, 500 , intermedias y 600 la de mayor longitud de fuselaje, convirtiéndose en el avión mas largo del mundo hasta la llegada del nuevo Boeing 747-800. Como …
Airbus – 380
Airbus A-380. El Airbus A-380 es un monoplano de ala baja, fuselaje ancho con dos pasillos en cada uno de sus dos pisos, de largo radio con una autonomía de vuelo de 15.700 kilómetros, capaz de transportar a 525 pasajeros en tres clases diferentes, u 853 en clase económica, a una velocidad de 900 Km/h, con …
Airbus – 350 XWB (eXtra Wide Body)
1. Foto de familia del Airbus A-350-900 XWB. El A-350 XWB (eXtra Wide Body) es un birreactor de largo radio, ala baja, con un fuselage extra ancho de dos pasillos, con capacidad desde 280 hasta 366 pasajeros en tres clases diferentes, es el escogido para sustituir a los Airbus A-330, A-330 NEO y A-340, competencia …
EL MUNDO DE LOS AVIONES COMERCIALES 