Aviones ejecutivos de Embraer. Empresa Brasileña de Aeronáutica (Embraer) es un fabricante aeronáutico estatal brasileño, creado en 1969. Comenzó a realizar inversiones en la industria aero espacial en 1940 y 1950, mediante la fabricación de turbo hélices para el mercado local, tanto para uso comercial, aparatos privados y militares, cuyo primer modelo producido fue el …
Privados: Aviones Ejecutivos de Bombardier Aviation. Los Challenger y Global Express
Aeronaves de negocios de Bombardier Aviation. Bombardier Aviation es la división aérea de Bombardier Inc., con sede en Dorval, estado de Quebec en Canadá. Fabricante de los famosos turbohélices comerciales de vuelos regio-nales como los Dash 7, Dash 8 Series 400 y bireactores Canadair Regional Jets, CRJ-100/200/440/700/900/1000, actualmente en servicio en las flotas de las …
Privados: Dassault Falcon
Dassault Falcon 20 de la Fuerza Aérea Española. Los Dassault Falcon son una familia de aparatos privados francesa, manufacturados por Dassault Aviation. El primero de las aeronaves en ver la luz fue el Falcon 20, un bi reactor de ala baja propulsado originalmente por 2 turbo ventiladores General Electric CF700-2D-2 con una potencia unitaria de …
Privados: Gulfstream Aerospace
Distintos modelos de aeronaves privadas de Gulfstream Aerospace. Gulfstream Aerospace Corporation, es un fabricante de aviones privados de medio y largo alcance norteamericano propiedad del gigante aeronáutico General Dynamics, con sede en Savannah, en el estado de Georgia. Esta compañía ha fabricado mas de 2.000 aeronaves desde 1958, entre los que se encuentran los modelos …
Clásicos: Lockheed L-1011 TriStar
Lockheed L-1011 TriStar. El Lockheed L-1011 Tristar fue un tri motor norteamericano de ala baja, fuselaje ancho con dos pasillos fabricado por Lockheed Corporation entre 1968 y 1984, de medio y largo alcance en sus instalaciones del aeropuerto regional de Palmdale, en California, al norte de Los Angeles. Fue el tercer modelo de fuselaje ancho …
Clásicos: McDonnell Douglas DC-10/MD-10/MD-11
McDonnell Douglas DC-10. El McDonnell Douglas DC-10 es un tri reactor norteamericano de ala baja de fuselaje ancho con dos pasillos de medio y largo alcance, con una capacidad de 380 pasajeros, con dos de sus turbinas colgadas de las alas y la tercera en la base del empenaje vertical sobre la parte posterior del …
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CRAIC CR-929
CRAIC CR-929. El CRAIC CR-929, (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Co. Ltd) es el proyecto de cooperación china y rusa para la fabricación y comercialización de un bi reactor de nuevo diseño de ala baja, fuselaje ancho, con dos pasillos, de largo radio, con una capacidad de entre 250 y 320 pasajeros por la empresa …
Clásicos: Douglas/McDonnell Douglas DC-8
Douglas/McDonnell Douglas DC-8. El Douglas/McDonnell Douglas DC-8 es un reactor cuatrimotor norteamericano de ala baja, fuselaje estrecho con un solo pasillo de medio y largo alcance, fabricado entre 1958 y 1972 por Douglas Aircraft Company, para competir con el Boeing B-707, cuyos detalles podemos leer en éste mismo blog. Douglas estaba mejor posicionado en la …
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Clásicos: Ilyushin IL-62
Ilyushin Il-62. El Ilyushin Il-62 es un cuatrimotor comercial soviético de ala baja de fuselaje estrecho con un solo pasillo de largo radio propulsado por cuatro turbo ventiladores Soloviev C-30KU, con un empuje unitario de 107,9 kN en los modelos más modernos. Sus plantas motrices estaban montadas en tándem a ambos lados de la parte …
Clásicos: Boeing – 707
Boeing 367-80/Dash 80/B-707. El Boeing 367-80/Dash 80/B-707 es un tetra reactor de ala baja, fuselaje estrecho de un solo pasillo de medio y largo alcance, con una capacidad de entre 140 y 219 pasajeros con un radio de acción máximo de 10.658 kilómetros. Fue fabricado por Boeing Commercial Airplanes en los Estados Unidos de Norteameríca …
Ilyushin IL-96/86
Ilyushin Il-96-400 aparato utilizado para transporte de personalidades de la Federación rusa. El Ilyushin Il-96 es un tetra reactor soviético de ala baja, de largo radio, fuselaje ancho con dos pasillos propulsado por dos turbo reactores de doble paso Aviadvigatel PS-90 de 156,90 kN de potencia unitaria, diseñado por el fabricante aeronáutico Ilyushin y fabricado …
Cargueros 3
Ilyushin Il-76: 1. Ilyushin Il-76 de Silkway Airlines. El Ilyushin Il-76 es un aparato de militar de carga soviético de ala alta, con cola en forma de "T", propulsado por cuatro turbo ventiladores Soloviev D-30KP con un empuje unitario de 117,7 kN, utilizado originalmente por la fuerza aérea soviética para transporte de tropas, logística militar …
Cargueros 1
Distintos modelos de aviones de carga. Introducción: Son los aparatos destinados exclusivamente al transporte de mercancías, bultos, automóviles, componentes de piezas para nuevos modelos de aeronaves, animales, etc. Este tipo de aparatos se han hecho imprescindibles en el mundo globalizado que vivimos, donde se necesita tener los productos en la otra parte del mundo …
Boeing – 747 «Jumbo Jet»,Continuación
68. B-747LCF, Dreamlifter. El B-747LCF (Large Cargo Frighter), ó carguero gigante, conocido con el sobrenombre de "Dreamlifter", (elevador de sueños), es la respuesta de Boeing al avión de transporte de Airbus, conocido como "Beluga" y su sucesor el "Beluga XL", ya descritos con anterioridad en éste blog. Es el encargado de transportar todas la piezas …
Boeing – 747 «Jumbo Jet»
B-747 en su vuelo inaugural el 9 de Febrero de 1969. El Boeing B-747, fabricado por Boeing Airplane Company, es un tetra reactor de ala baja, largo radio, fuselaje ancho con una joroba en la parte anterior del fuselaje, situada detrás de la cabina de pilotaje para pasajeros de primera clase y comunicada por una escalera …
Airbus – 380, Continuación
45. Configuración VIP del A-380-800. Como hemos visto en el capítulo anterior de éste mismo aparato, éste modelo está propulsado por cuatro motores turbofan, Rolls Royce Trent 900 para las variantes A-380-841-842 y 843F para el carguero, y de la Engine Alliance GP7000 para las versiones del A-380-861 y 863F para el carguero, integrada por …
Airbus – 340
Airbus A-340-300. El A-340 es un tetrareactor de ala baja, fuselaje ancho, dos pasillos de largo radio. Se fabricó en cuatro versiones diferentes, la 200, corta, la 300, 500 , intermedias y 600 la de mayor longitud de fuselaje, convirtiéndose en el avión mas largo del mundo hasta la llegada del nuevo Boeing 747-800. Como …
Airbus – 380
Airbus A-380. El Airbus A-380 es un monoplano de ala baja, fuselaje ancho con dos pasillos en cada uno de sus dos pisos, de largo radio con una autonomía de vuelo de 15.700 kilómetros, capaz de transportar a 525 pasajeros en tres clases diferentes, u 853 en clase económica, a una velocidad de 900 Km/h, con …
Airbus – 350 XWB (eXtra Wide Body)
1. Foto de familia del Airbus A-350-900 XWB. El A-350 XWB (eXtra Wide Body) es un birreactor de largo radio, ala baja, con un fuselage extra ancho de dos pasillos, con capacidad desde 280 hasta 366 pasajeros en tres clases diferentes, es el escogido para sustituir a los Airbus A-330, A-330 NEO y A-340, competencia …
EL MUNDO DE LOS AVIONES COMERCIALES 