1.Pilatus PC-24. El Pilatus PC-24 es un bi reactor de negocios ligero de ala baja con cola en forma de “T”, habitual en éste tipo de aparato, con sus plantas motrices montadas en la parte posterior del fuselaje, tal y como vemos en la imagen superior. Fabricado por Pilatus Aircraft, en la localidad suiza de …
Clásicos: De Havilland Canada, DHC DASH-7
El DHC DASH-7, (De Havilland Canada), es un turbohélice cuatrimotor canadiense de ala alta de corto y medio alcance con cola en forma de “T”, con excelentes propiedades STOL (Short Take Off and Landing), aterrizaje en pistas cortas y sin preparación alguna, ideal para servir aeropuertos locales, para vuelos regionales. Fue fabricado entre Marzo de …
Continuar leyendo "Clásicos: De Havilland Canada, DHC DASH-7"
La familia de los Embraer ERJ-135/140/145
Representantes de la familia Embraer, Legacy 600 y ERJ-135/140/145. El Embraer ERJ-145 es un bi reactor brasileño, cabeza de serie de la saga de los ERJ-135/140 de ala baja, propulsados por 2 turbo ventiladores Rolls-Royce AE 3007, situados en la parte posterior del fuselaje, con cola en forma de “T”, de corto y medio alcance. …
Continuar leyendo "La familia de los Embraer ERJ-135/140/145"
Privados: Aviones Ejecutivos de Embraer. Legacy 600/650/450/500//Praetor 500/600//Lineage 1000//Phenom 100/300.
Aviones ejecutivos de Embraer. Empresa Brasileña de Aeronáutica (Embraer) es un fabricante aeronáutico estatal brasileño, creado en 1969. Comenzó a realizar inversiones en la industria aero espacial en 1940 y 1950, mediante la fabricación de turbo hélices para el mercado local, tanto para uso comercial, aparatos privados y militares, cuyo primer modelo producido fue el …
Privados: Gulfstream Aerospace
Distintos modelos de aeronaves privadas de Gulfstream Aerospace. Gulfstream Aerospace Corporation, es un fabricante de aviones privados de medio y largo alcance norteamericano propiedad del gigante aeronáutico General Dynamics, con sede en Savannah, en el estado de Georgia. Esta compañía ha fabricado mas de 2.000 aeronaves desde 1958, entre los que se encuentran los modelos …
Privados: La familia de los Cessna Citation
Integrantes de la familia Cessna Citation. Cessna Aircraft Company es un fabricante norteamericano de aviones privados con una extensa familia de aeronaves, fundada en 1927, adquirida por General Dynamics en 1985. En la actualidad propiedad de Textron Aviation desde 1992 y desde Marzo de 2014 también propietaria de Beechcraft y Hawker Aircraft, con sede en …
Continuar leyendo "Privados: La familia de los Cessna Citation"
Privados: Piaggio PD-808
Piaggio PD-808RM. El Piaggio PD-808 fue un avión de negocios fabricado en Italia por Piaggio en su factoría de Finale Ligure, se trataba de un bi reactor de ala baja, con una capacidad de entre 6 y 10 pasajeros mas 2 tripulantes, con un tren de aterrizaje triciclo escamoteable, diseñado por la norteamericana Douglas Aircraft …
Privados: Learjet 23/24//Gates Learjet 25/28/29/31/35/36//Bombardier Learjet 40/45/55/60/70/ 75/85
Learjet 23. El Learjet 23 es un bi reactor privado canadiense, fabricado en Wichita, en el estado norteamericano de Kansas, de ala baja de medio alcance en su diseño original propulsado por dos turbo reactores General Electric CJ-610 de 12,7 kN de empuje unitario para uso privado y militar, producido entre 1962 y 1966, con …
Privados: Aero Commander 1121/Jet Commander 1121/ IAI Westwind 1121.
Aero Commander 1121/ IAI Westwind 1121. El Aero Commander 1121/ Jet Commander 1121/ IAI Westwind 1121, fue un reactor comercial privado norteamericano de ala recta, situada en el medio del fuselaje, detrás de las ventanillas, tal y como observamos en el dibujo inferior, correspondiendo al modelo 1124 equipado con winglets sobre los tanques de combustible, …
Continuar leyendo "Privados: Aero Commander 1121/Jet Commander 1121/ IAI Westwind 1121."
Privados: British Aerospace BAe-125, (DH-125, HS-125, BH-125, Hawker 1000).
British Aerospace, BAe-125. El British Aerospace, BAe-125, es un bi reactor privado ó de negocios británico de ala baja de corto y medio alcance, con los propulsores situados en la parte posterior del fuselaje, de alas inclinadas, todas ellas de una pieza, incluyendo sus tanques de combustible en su interior, con una capacidad de 5.369 …
Continuar leyendo "Privados: British Aerospace BAe-125, (DH-125, HS-125, BH-125, Hawker 1000)."
Clásicos Yakolev Yak-40/Yak-42
Yakolev, Yak-40 de la fuerza aérea checoslovaca. El Yakolev Yak-40 es un tri reactor soviético de ala baja, de corto alcance, de fuselaje estrecho, con un solo pasillo, con alas y estabilizadores traseros rectos, con cola en forma de "T", tal y como vemos en la imagen superior. Producido en la Unión Soviética entre 1967 …
Clásicos: Fokker F-27 Friendship//Fairchild FH-227//F-50//F-60
Fokker F-27-600 de Aviaco. El Fokker F-27 Friendship, fue un bi-turbohélice holandés de ala alta de corto alcance para vuelos regionales, con un solo pasillo fabricado entre 1955 y 1987 como uno de los aparatos de mayor éxito europeo, llamado a sustituir a los vetustos aparatos de pistones surgidos después de la Gran Guerra Mundial, …
Continuar leyendo "Clásicos: Fokker F-27 Friendship//Fairchild FH-227//F-50//F-60"
Clásicos: CASA C-212 Aviocar//CASA-IPTN CN-235//EADS-CASA C-295
CASA C-212 Aviocar de American Airlines Eagle en Mayagüez, Puerto Rico. El CASA C-212 Aviocar, fue diseñado originalmente como un carguero militar, turbohélice STOL (Short Take Off and Landing), con particularidades de despegue y aterrizaje en pistas cortas y de tierra con poca preparación, de ala alta, de corto y medio alcance, utilizado como aparato …
Continuar leyendo "Clásicos: CASA C-212 Aviocar//CASA-IPTN CN-235//EADS-CASA C-295"
Cargueros 2
Boeing B-757-200F/PF: 1. B-757-200PF de UPS, en operación de carga. El B-757-200PF (Package Freighter), es la versión de carga de éste modelo. Boeing anunció esta nueva versión en Diciembre de 1985, con un pedido de 20 unidades para United Parcel Services, (UPS) y su puesta en servicio en 1987. Dispone de un peso máximo al …
Clásicos: Tupolev Tu-104/Tu-110/Tu-124.
Tupolev Tu-104B de Aeroflot. El Tupolev Tu-104 fue el primer bi reactor soviético de ala baja de medio alcance, de fuselaje estrecho y un solo pasillo, con reminiscencias de la Segunda Guerra Mundial, con una nariz de cristal, parecidas a las instaladas en las fortalezas volantes americanas en la última contienda mundial como los Boeing …
Antonov An – 148
Antonov An-148. El Antonov An-148, es un bi reactor regional ucraniano de ala alta, fuselaje estrecho con un solo pasillo de medio y corto alcance, diseñado por Antonov en Ucrania, y fabricado por AVIANT (Antonov Serial Production Plant) en Kiev, con licencia de fabricación en Rusia para VASO (Voronezh Aircraft Production Association). El desarrollo de …
DE HAVILLAND CANADA, DASH- 8
Prototipo del Dash-8 Q400. El Dash-8 series Q, también conocido como, De Havilland Canada Dash-8 ó DHC-8 es un turbo hélice canadiense, de dos motores colgados de las alas, de ala alta, fuselaje estrecho de medio alcance con un solo pasillo, ideal para vuelos regionales y entre islas, con cola en forma de "T", tal …
Clásicos: Lockheed L-1011 TriStar
Lockheed L-1011 TriStar. El Lockheed L-1011 Tristar fue un tri motor norteamericano de ala baja, fuselaje ancho con dos pasillos fabricado por Lockheed Corporation entre 1968 y 1984, de medio y largo alcance en sus instalaciones del aeropuerto regional de Palmdale, en California, al norte de Los Angeles. Fue el tercer modelo de fuselaje ancho …
Clásicos: McDonnell Douglas DC-10/MD-10/MD-11
McDonnell Douglas DC-10. El McDonnell Douglas DC-10 es un tri reactor norteamericano de ala baja de fuselaje ancho con dos pasillos de medio y largo alcance, con una capacidad de 380 pasajeros, con dos de sus turbinas colgadas de las alas y la tercera en la base del empenaje vertical sobre la parte posterior del …
Continuar leyendo "Clásicos: McDonnell Douglas DC-10/MD-10/MD-11"
Clásicos: Tupolev TU-154
Tupolev TU-154 de Aeroflot. El Tupolev TU-154 es un tri reactor soviético de ala baja, medio alcance, fuselaje estrecho con un solo pasillo diseñado en 1960 del pasado siglo, fabricado por Tupolev en la Unión Soviética entre 1968 y 2013, convirtiéndose en la columna vertebral de la compañía de bandera Aeroflot durante 40 años, hasta …
EL MUNDO DE LOS AVIONES COMERCIALES 